10月自动挡加手动挡终端销量总和为18798辆，自动挡销量为9084辆，占比达到48.32%，同比下滑9.58%。而7,8,9月已经连续三月实现了50%以上的自动挡占比运行，本月再次被打回50%以内。是暂时的回调还是长期将在50%上下来回横跳，目前还未知。

       10月手动挡的需求有所回弹。这也说明经济低迷的态势下，更多的人会犹豫，为了1万左右的差价，部分摇摆人群会再次选择手动挡车型。

1-10月自动挡皮卡累计销量达到104390辆，同比微跌2.37%。今年皮卡销量下滑比较严重，但自动挡皮卡在多个月份表现亮眼，所以前10个月的总销量跌幅不大。江铃、福田、江淮和中国重汽等品牌的自动挡销量前10个月实现顽强增长。

        以下是从不同厂家和车型进行分析。

       长城皮卡10月自动挡销量为5101辆，市占率达到了56.15%。前10个月自动挡累计销量为57551辆，市占率达到了55.13%。具体到车型来看，长城炮自动挡销量第一，10月销售3843辆，市占率达42.31%，1-10月共销售45735辆，市占率达到43.81%。金刚炮自动挡销量第二，本月为1173辆，同比增长2.09%，市占率达到12.91%，前10个月自动挡销量为10886辆，市占率达到10.43%。金刚炮本月表现不错。

       江铃皮卡10月自动挡销量为1371辆，市占率达到15.09%。10个月累计销售15921辆，同比大增11.32%，市占率达到15.25%。具体到车型来看，江铃大道自动挡车型本月销售1074辆，排名第3，市占率达到11.82%。1-10月累计销售12331辆，同比增长高达71.72%。域虎7自动挡销量为297辆，排名第7。

       福特皮卡10月自动挡销量为646辆，福特游骑侠Ranger市占率达到了7.11%。1-10月累计自动挡销量达到9606辆，市占率达到9。20%，累计排名车型第4名。

         江西五十铃本月自动挡销量为571辆，排名第4，10个月累计销量5305辆。具体到车型来看，江西五十铃铃拓自动挡本月销量为338辆，江西五十铃D-MAX销量为157辆，瑞迈则为76辆。

       郑州日产本月自动挡销量为395辆，排名第5。10个月累计销量为4386辆。具体到车型来看，郑州日产锐骐7自动挡销量为209辆，锐骐6销量为96辆，纳瓦拉销量为90辆。

       福田皮卡本月自动挡销量为370辆。10个月累计销量为5020辆，同比增长高达70.11%。具体到车型来看，福田火星本月销量为316辆。1-10月一共销售3999辆自动挡车型。福田将军系列本月销量为53辆。

       江淮皮卡本月自动挡销量为191辆，1-10月累计销量为2037辆，同比大增79.79%。其中江淮T8自动挡销量为109辆，同比增长高达28.24%。江淮悍途自动挡销量为82辆。1-10月，江淮T8的累计自动挡销量达到1091辆，同比增长高达202.22%。江淮悍途累计946辆，增长达22.54%。

        上汽大通皮卡本月自动挡销量为152辆，环比微增。1-10月，大通皮卡的累计自动挡销量达到2179辆。

       中国重汽10月自动挡皮卡的销量为141辆，同比增长高达540.91%，其中搏胜皮卡本月自动挡销量为128辆，重汽VX7销量为14辆。搏胜皮卡本月自动挡销量排到了车型榜的第11位。

       从地区销量来看，虽然总销量云南本月位居第一，但新疆仍然稳居自动挡第一。因为云南地区是传统的自动挡皮卡洼地。而第二、三、四名则被山东、内蒙古和河北占据。云南自动挡排在了第6位，增长潜力非常大。

       写在最后：整个经济环境处于持币待购的低迷时期，因此本月自动挡皮卡的销量也受到了影响，在连续3个月突破50%高位运行之后，再一次下滑到了50%以下。与美国、澳大利亚等发达国家动辄百分之八九十的自动挡占比相比，中国自动挡皮卡市场仍有巨大的增长空间。