日前，通用汽车对外发布2020年第二季度财报。爱卡汽车了解到，今年4-6月，通用汽车净收入达到168亿美元，同比下滑53%，净利润亏损8亿美元，调整后息税前利润亏损5亿美元。

　　通用汽车首席财务官迪维娅·苏雅德瓦拉（Dhivya Suryadevara）表示：“毫无疑问，我们在第二季度面临艰巨的挑战。尽管停产8周，通用汽车在北美市场的调整后息税前利率基本实现盈亏平衡。我们的表现体现了公司强劲的业务韧性和盈利能力。

　　从各区域市场与业务部门来看，尽管受到疫情的强烈冲击，但北美市场的调整后息税前利润基本实现盈亏平衡，严格的成本控制措施在一定程度上缓解了因停产而造成的不利影响。雪佛兰索罗德(参数|询价)与GMC SIERRA(参数|询价)销量强劲，市场份额有所提升。得益于稳健的市场需求，通用旗下产品的平均成交价稳健上涨，其中全尺寸皮卡的平均成交价较上一季度上升1526美元。

　　受疫情影响，国际运营部批发销量下降，第二季度的调整后息税前利润亏损3亿美元。中国市场的业务表现较第一季度明显回暖，投资收益达2亿美元。疫情导致贷款损失准备金上调、残值率降低加速折旧，对通用汽车金融业务造成了一定的冲击，第二季度的调整后息税前利润达到2亿美元。

　　今年第二季度，通用汽车与LG化学成立的合资企业位于俄亥俄州劳德斯顿（Lordstown）的电池制造工厂正式破土动工。疫情期间，通用汽车持续快速推进未来电动车与自动驾驶汽车的开发工作。基于全新Ultium电池系统打造的凯迪拉克LYRIQ将于8月6日全球云发布，GMC Hummer电动皮卡计划于第四季度亮相。