在近日发布的2024年新年贺词中，江汽集团透露了与华为联手打造的豪华智能网联电动汽车的上市计划，预计在2025年亮相市场。此外，江汽集团还宣布，2023年实现了规模与效益的双重增长。全年汽车销售量达到59万辆，同比增长18%，而国际市场的销量更是取得了48%的同比增长。

　　2023年，江淮汽车不仅打造了钇为品牌，瑞风RF8的亮相也意味着有“MPV专业户”底蕴的江淮汽车将向高端新能源MPV市场扩张。而在一系列对自身品牌、产品优化的同时，江淮汽车与华为方面的合作不断走深。

　　在智选模式下，江淮汽车与华为合作的代号为X6的智选车型，定位百万元级，对标迈巴赫，预计在2024年第四季度上市，双方的合作将启用新的工厂。与此同时，将由华为来主导技术研发方向的新合资公司，据目前消息，江淮汽车也将加入其中。

　　可以预想的是，华为方面，华为剥离车BU业务成立新合资公司，与江淮汽车合资造车，既能够能降低车企疑虑、绑定客户，更能够解决一直备受困扰的资金问题。同时，鸿蒙智行（智选车业务）也将有更广阔的自由空间。江淮汽车方面，智能化是如今最重要的技术路径之一，江淮汽车参与到华为新模式的构建，背后有着宏大的战略思考。不论是国有企业还是私营企业，只要在技术领域达到国内乃至国际领先水平，都有机会被选中并承担国家重要任务，进而迅速加速发展，这是市场机制难以媲美的巨大动力。

　　江淮汽车是国内汽车制造企业中市场化程度最高的公司之一，华为则在汽车智能化技术方面具备毋庸置疑的卓越实力，两家公司的合作显然是国家战略的重要一步，具有明显的国家战略背景和深刻思考，甚至涉及到中国与欧美之间合作与竞争的平衡问题。而江淮汽车参与到的华为新合资公司，构架和机制展现出了前所未有的灵活性与开放性，未来的智能化技术合作，有着新的战略意义和巨大的可行性。

　　在智能网联领域，江淮汽车在智能化的道路上持续加快脚步，不断拓展自己的“朋友圈”，深化与中国科大、科大讯飞等科研机构或科技企业在智能语音、5G、自动驾驶、智能座舱等领域的技术开发及产业化合作，智能化的羽翼可谓日渐丰满。