日前，造车新势力高合汽车陷入停工停产的困境。Faraday Future（FF）创始人贾跃亭更是在某资本市场人士朋友圈下留言“炮轰”高合——“是行业的耻辱”。

　　值得一提的是，高合汽车创始人丁磊出身传统汽车制造商，曾任上海通用总经理、上汽集团副总裁等职务，后走上仕途，先后出任上海张江集团总经理、上海市浦东新区副区长等职。2015年9月，受贾跃亭之邀，丁磊作为联合创始人加入了乐视超级汽车项目，并担任全球副董事长、中国及亚太区CEO职务。

　　2017年3月，丁磊于微博上发布了自己离职的消息。其后，丁磊创立造车新势力华人运通及高合汽车品牌，首款车型高合HiPhi X(参数|询价)于2019年发布，并于2020年9月上市，售价高达57万-80万元。由于高合HiPhi X与乐视汽车的后续——法拉第未来的首款车型FF 91(参数|询价)在外观上有许多相似之处，新车一经发布便引发了舆论的热议。

　　在HiPhi X之后，高合汽车又先后上市HiPhi Z、HiPhi Y两款车型。但由于新车销量不佳导致公司出现经营困难，在今年春节假后开工的第一天，高合汽车即宣布停产6个月，并延发工资、取消奖金等举措。

　　2月22日，丁磊现身高合汽车上海总部，与部分高合员工及高合车主见面，并表示高合翻身的窗口期最多只有三个月，但外部有很多公司对高合感兴趣，有收购或投资意向，他将会积极争取机会，最后连同部分员工喊出“我们坚强，我们必胜”等口号。次日，高合HiPhi工程项目总监杨悦卿在高合汽车官方直播间现身，称公司高层没有跑路，仍在为公司和所有用户努力，呼吁给高合更多的时间。