近日，中国消费者协会发布了“五一”消费维权舆情分析报告，其中“交通出行”类负面信息共收集300639条。交通出行类舆情信息主要聚焦在两个维度：一是交通工具，舆情讨论主要围绕特斯拉屏幕深夜自动播放惊悚音频的当事人爆料展开；二是高速服务区新能源车充电价格贵，网友集中吐槽。

　　特斯拉事件回顾

　　特斯拉Model 3(参数|询价)车主郑女士深夜开车至地库时，车内突然出现“闹鬼”情况，音响系统自动发出“我死得好冤枉啊”的凄凉女声，郑女士当时带着女儿同行，当时的场面吓坏了母女俩。客服表示，可能是其车辆中控屏出现故障，因为后台检测到该屏幕短时间内出现大量点击，客服还提供一条关键信息，4月27日晚，车载喜马拉雅App播放过一条《祸心》音频，播放时间刚好对应“闹鬼”时间。随后，郑女士打开了这条音频，并证实当晚车内正式播放了这条“鬼故事”音频。经检测，确实是郑女士车辆屏幕出现了故障，由于车辆还在保修期内，店里给郑女士免费更换了中控触摸屏。

　　里程焦虑

　　近年来，随着电动车的普及，假日期间高速公路充电难放大了消费者的里程焦虑。矛盾点已经从等待时长转移到价格方面，暴露的问题仍然是相关公共服务供给质量的瑕疵或缺憾。

　　据了解，高速公路服务区充电的情况需从两方面考虑，一是受疫情形势和各地防控政策影响，今年五一假期期间消费者旅游出行半径明显减小，高速拥堵压力较去年同期大幅下降；二是高速公路充电桩接口不兼容、管护维修不到位等问题目前是否已得到缓解，尚待验证。

　　高速公路充电桩运营主体虽然是品牌和企业，但打开“堵点”的钥匙、改善供给质量的切口却是多点发力、系统施策：既需要跨部门的政策统筹支持，也需要多个行业领域的创新发力；既需要用好供给侧结构性改革思维、准确把握消费曲线变化，也需要动态、常态监督监管的干预和管控。