1月30日，据报道，丰田汽车2022年全年销量1050万辆，连续第三年蝉联汽车制造商第一，大众汽车、现代汽车位居第二位和第三位。

　　数据显示，2022年丰田在中国市场的新车销量约为194.06万辆，较2021年减少0.2％，这也是10年来丰田汽车在中国市场首次出现销量下跌。雷克萨斯下滑更是严重，2022年销售新车18.39万辆，下降19%，终结了连续17年在华销量增长记录，在全球汽车行业电驱大潮下，丰田似乎有点“跟不上”了。

                                           ↑ 从左至右：丰田章男 佐藤恒治 内山田竹志

　　在2023年1月26日，丰田汽车宣布，自4月1日起，现任雷克萨斯总裁佐藤恒治将出任丰田总裁兼首席执行官，社长丰田章男出任董事长，此时换帅，表明了丰田已经意识到问题，更印证了丰田坚持电动化战略的“决心”。

　　编辑观点：2022年，丰田虽然“毫无意外”的蝉联全球销冠，但是面对全球电动化浪潮席卷、竞争对手快速转型，丰田的表现却显得有些捉襟见肘。2022作为丰田全新电气化战略元年，重磅战略车型bZ4X推出后，其市场反馈和销量均未达预期。因此，曾经在危难时，力缆狂澜帮助丰田渡过难关的丰田章男选择退居幕后，换帅之后，丰田汽车在电动车领域能否有所突破，让我们拭目以待。