编者按：近期《中国汽车报》连续报道汽车救援领域的内容，在采访中，中国汽车流通协会汽车俱乐部分会秘书长张士立明确提出，未来中国汽车救援领域的发展方向，现摘取相关内容，供业内读者参考。

       从整体上看，这10年的发展，汽车救援领域逐渐实现了从实体到平台，从单一救援到跨领域合作，尤其是汽车救援行业与保险公司的全面合作，给汽车救援行业带来了稳定的客户来源与平台化的发展机遇。

       中国汽车流通协会汽车俱乐部分会秘书长张士立介绍，目前汽车救援行业出现了多家全国性的平台服务品牌，拥有了在区域主导辐射全国的实体加平台公司，与之相匹配的专业装备制造企业也得到了飞速发展。新兴的区域性的具有自身经营特色的企业亦拥有可观的发展空间，个体加盟的实体公司的运营模式处于探索发展的过程中。全行业的发展伴随汽车保有量和出行需求的增长，从业人数、订单量每年都以10％以上的速度增长。

不过，伴随着成长，行业也暴露出在标准化服务、职业培训等方面地区性差距拉大，在行业整体人员结构上有老龄化趋势，价格垄断与低价竞争并存等问题。

       针对上述问题，中国汽车流通协会汽车俱乐部分会提出了“4＋1化”的主张，即标准化、职业化、商业化、数字化＋社会化。

       具体来看，标准化是指需强调根据市场需求，以标准扶持企业发展，多与国际上先进的汽车救援领域标准进行对接，让中国汽车救援服务的标准走向世界，未来伴随中国汽车出海，汽车救援服务也要走出去，为中国汽车救援企业寻找新赛道。职业化是要建立健全职业三级培训体系，职业技能竞赛体系，职业工种分类体系，让从事汽车救援职业的全体人员享受职业福利与荣誉。商业化是要以商业化的思维，打破现有格局，为实体、平台汽车救援企业找到拓展业务、提升收益的空间。数字化是要激活汽车救援领域丰富的数字资产，激发企业的数字活力。社会化则是指处理好汽车救援企业与社会关系，既包括企业的社会责任，也包括充分利用自媒体宣传、业务拓展角度为企业找到新的发展机遇。